Добредојдовте на нашите веб-страници!

Распоред на полица за складирање Higris: Мерки на претпазливост при употреба на транспортери со рударски појас и 8 главни заштитни функции!

слика 1
Мерки на претпазливост при употреба на транспортери со ленти
Кога работиме со транспортерот со лента, прво мора да потврдиме дека опремата, персоналот и пренесените предмети на транспортерот со лента се во безбедна и здрава состојба;второ, проверете дали секоја работна положба е нормална и без туѓи предмети и проверете дали сите електрични водови имаат ако е ненормално, транспортерот со лента може да се ракува само кога е во нормална состојба;конечно, потребно е да се провери дали разликата помеѓу напонот на напојувањето и номиналниот напон на опремата не надминува ± 5%.
слика 2
За време на работата на транспортерот со лента, мора да се извршат следниве операции:
1) Вклучете го главниот прекинувач за напојување, проверете дали напојувањето на уредот е нормално, дали индикаторот за напојување е вклучен и индикаторот за напојување е вклучен, кога е нормално, продолжете на следниот чекор;
2) Вклучете го прекинувачот за напојување на секое коло за да проверите дали е нормално.Производителот на полицата за складирање Hebei Higris потсетува: Во нормални услови, опремата не работи, индикаторот за работа на транспортерот не е вклучен и индикаторот за напојување на инвертерот и другата опрема е вклучен, а панелот за прикажување на инвертерот се прикажува нормално (не се прикажува код за грешка).);
3) Стартувајте ја секоја електрична опрема во низа според текот на процесот и стартувајте ја следната електрична опрема кога претходната електрична опрема ќе почне нормално (моторот или друга опрема ја достигнала нормалната брзина и нормалната состојба);
4) При работа на транспортерот со лента мора да се почитуваат барањата на предметите во дизајнот на пренесените предмети и да се запази дизајнерскиот капацитет на транспортерот;
5) Треба да се напомене дека персоналот не треба да ги допира подвижните делови на транспортерот, а непрофесионалците не треба да ги допираат електричните компоненти, контролните копчиња и сл.
6) За време на работата на транспортерот на лентата, задната етапа на инверторот не може да се исклучи.Доколку се утврдат потребите за одржување, тоа мора да се изврши откако инверторот ќе се запре, во спротивно инверторот може да се оштети;
7) Работата на транспортерот со лента запира, притиснете го копчето за стоп и почекајте системот целосно да запре пред да го исклучите главното напојување.слика 3
8 заштитни функции на транспортери за рударски појас
1) Заштита на брзината на транспортерот на лентата
Ако транспортерот не успее, како што се изгоре моторот, се оштети механичкиот преносен дел, се скрши лентата или ланецот, се лизга и сл., магнетниот контролен прекинувач во сензорот за несреќа SG инсталиран на пасивниот дел од транспортерот не може да се затвори или не може да се затвори со нормална брзина.Во тоа време, контролниот систем ќе дејствува според инверзната временска карактеристика и по одредено задоцнување ќе стапи во сила колото за заштита од брзина, така што дел од дејството ќе се изврши, а напојувањето на моторот ќе се прекине. за да се избегне проширување на несреќата.
2) Заштита од температурата на транспортерот на лентата
Кога триењето помеѓу валјакот и појасот на транспортерот на лентата предизвикува температурата да ја надмине границата, уредот за откривање (предавателот) инсталиран блиску до валјакот ќе испрати сигнал за надтемпература.Транспортерот автоматски запира за да ја заштити температурата;
3) Заштита од нивото на јаглен под главата на транспортерот
Ако транспортерот не успее да работи поради несреќа или е блокиран од јагленова лента или застане поради полн бункер за јаглен, јагленот се натрупува под главата на машината, тогаш сензорот за нивото на јаглен DL на соодветната позиција контактира со јагленот и Заштитното коло за нивото на јаглен ќе дејствува веднаш, така што вториот транспортер веднаш ќе застане, а јагленот ќе продолжи да се испушта од работната површина во овој момент, а опашката на задниот транспортер ќе натрупува јаглен еден по еден, и соодветниот вториот ќе биде запрен додека натоварувачот автоматски не престане да работи;
4) Заштита на нивото на јаглен на транспортерски бункер за јаглен
Две електроди со високо и ниско ниво на јаглен се поставени во бункерот за јаглен на транспортерот.Кога бункерот за јаглен не може да испушта јаглен поради немање празни возила, нивото на јаглен постепено ќе се зголемува.Кога нивото на јагленот се искачува до електродата на високо ниво, заштитата од нивото на јаглен ќе дејствува од почеток.Транспортниот појас започнува, и секој транспортер запира во низа поради купот на јаглен на опашката;

5) Заклучување за итни случаи на транспортер
Во долниот десен агол на предната страна на контролната кутија има прекинувач за заклучување за итни случаи.Со вртење на прекинувачот лево и десно, заклучувањето за итно стопирање може да се имплементира на транспортерот на оваа станица или на предната маса;
6) Заштита од отстапување на подвижната лента
Ако транспортерот отстапува за време на работата, работ на лентата што отстапува од нормалната патека за трчање ќе ја повлече шипката за сензори за отстапување инсталирана до транспортерот и веднаш ќе испрати алармен сигнал (должината на сигналот за тревога може да се одржува според Треба да се постави однапред во опсег од 3-30 секунди).За време на периодот на тревога, доколку може да се преземат мерки за навремено отстранување на отстапувањето, транспортерот може да продолжи да работи нормално.
7) Запрете ја заштитата на која било точка во средината на транспортерот
Ако транспортерот треба да се запре во која било точка на патот, прекинувачот од соодветната положба треба да се сврти во положбата на средно стопирање, а транспортерот веднаш ќе застане;кога треба да се рестартира, прво ресетирајте го прекинувачот, а потоа притиснете го прекинувачот за сигнал за да испратите сигнал.Може;
8) Заштита од чад на транспортната лента од мини
Кога чадот ќе се појави на коловозот поради триење на ременот и други причини, сензорот за чад суспендиран на коловозот ќе огласи аларм, а по одложување од 3 секунди, заштитното коло ќе дејствува за да го прекине напојувањето на моторот, што игра улога во заштитата од чад.


Време на објавување: 27 април 2022 година