Со брзиот развој на обемот на претпријатијата, многу претпријатија го зголемија разновидноста на стоки и комплицираниот бизнис. Традиционалниот режим на екстензивно управување со складиште е тешко да се постигне точно управување. Заедно со зголемената цена на работната сила и земјиштето, се појавуваат и автоматизацијата и интелигенцијата на складирањето. Во последниве години, на пазарот постепено се воведуваат различни роботи и решенија, меѓу кои се повеќе внимание и примена привлекуваат и стереоскопскиот магацин за шатл-автомобил и стереоскопскиот магацин со стекер, како мејнстрим режим на складирање на автоматизираниот стереоскопски магацин на палети. Значи, кои се разликите помеѓу двата начини на складирање? Како треба претпријатијата да го изберат соодветниот тип на складирање? Производителот на полиците за складирање на Hebei hegris hegerls едноставно ги подреди и ги сподели важечките сценарија и карактеристиките на складирање на шатл-автомобили и стакери!
Сложувач
Главната функција на положувачот е да трча напред-назад во лентата на тродимензионалниот магацин, да ја складира стоката на преминот на лентата во решетката за стоки на полицата или да ја извади стоката во решетката за стоки и да ја транспортира до преминот на коловозната лента. Преку соработка на механичка структура, кочијата може слободно да се движи во трите координатни правци во тунелот.
Единствени предности на сложувачот:
1) Подобрете ја употребата на складирање
Сложувачот е мал по големина и може да помине на коловозот со мала ширина. Погоден е за работа на полиците со различни висини на подот и ја подобрува стапката на искористеност на магацинот;
2) Висока оперативна ефикасност
Сложувач е специјална опрема за тридимензионално складирање. Има голема брзина на ракување и брзина на складирање на стоки и може да ја заврши операцијата на складирање за кратко време;
3) Ефикасна стабилност
Машините и алатите за редење имаат висока доверливост и добра стабилност при работа;
4) Висок степен на автоматизација
Во современиот интелигентен систем за складирање, сложувачот може да се контролира од далечина. Огромното мнозинство на наложувачи се контролирани од уреди за автоматска контрола. Ова е исто така затоа што положувачот е опремен со придружни објекти како што се RFID систем за читање и пишување, систем за индукција на бар код и технологија за радиофреквенција. Преку системот за читање и пишување RFID, системот за индукција на бар код прецизно ги лоцира информациите за материјалот и другите содржини во секоја локација на складиштето, а потоа соработува со командата за испраќање на системот за управување со складиште (WMS), врши точен и ефикасен пренос на материјалите. , така што целокупниот оперативен процес може да биде беспилотен и удобен за управување со складирањето.
шатл RGV
Шатл-автомобилот е интелигентна транспортна опрема, која може да се програмира да ги реализира задачите за подигање, транспортирање и поставување и може да комуницира со системот за управување со складиште (WMS) за да го реализира процесот на автоматско работење со комбинирање на RFID, бар код и други технологии за идентификација.
Опремата за шатл-автомобил може да реализира автоматско складирање и преземање товар, автоматско менување лента и промена на слојот и автоматско качување. Може да се транспортира и да се вози на земја. Тоа е најновата генерација на интелигентна опрема за ракување која интегрира автоматско редење, автоматско ракување, водење без екипаж и други функции. Има висока флексибилност. Може да го промени работниот коловоз по желба и да го прилагоди капацитетот на системот со зголемување или намалување на бројот на шатл-вагони. Доколку е потребно, може да ја прилагоди максималната вредност на системот и да го реши тесното грло на влезните и излезните операции со воспоставување на режим на распоред на работната флота.
Апликативните сценарија и карактеристиките на складирање на RGV шатл и сложувач се споредуваат на следниов начин:
1) Полица за апликација
Шатл-автомобилите обично се користат за автоматски густи високи полици; Сложувачот ќе се користи за автоматски тесни канални високи полици.
2) Применливи сценарија
Шатл-автомобилите обично се применуваат за магацини под 20 метри и може да се применат на повеќеколни и неправилни магацини; Сложувачот е погоден за повисоки и подолги магацини и бара редовен распоред.
3) Оптоварување
Општото номинално оптоварување на шатлот е помало од 2,0 Т; Товарот на сложувачот е поголем. Општо земено, номиналниот товар е 1T-3T, до 8t или поголем.
4) Оперативна ефикасност
Шатл-автомобилот припаѓа на повеќе опрема за комбиниран транспорт, а вкупната оперативна ефикасност на складиштето е повеќе од 30% повисока од онаа на складиштето; Сложувачот е различен. Припаѓа на режимот на работа со една машина, а неговата ефикасност ја ограничува севкупната ефикасност на складирањето.
5) Густина на складирање
Сложувачот прифаќа единечна длабока позиција и дизајн со двојна длабока позиција, а односот на волуменот на стоката генерално може да достигне 30% ~ 40%; Шатл-автомобилот може да ја дизајнира длабочината според видот на материјалите, а односот на заплетот генерално може да биде висок до 40% ~ 60%.
6) Флексибилност
Всушност, каросеријата на шатл-автомобилот може да патува во четири насоки, а исто така може да стигне до која било локација за товар на локацијата на складиштето. Има силна флексибилност. Секој автомобил може да се поддржува еден со друг, за да се постигне оптимална конфигурација; За сложувачот, секој сложувач може да работи само на фиксна патека.
7) Доцна приспособливост
Во изградбата на тродимензионалниот магацин, бројот на шатл-вагони може да се зголеми според подоцнежната побарувачка; Сепак, сложувачот не може да се менува или зголеми или намали откако ќе се формира целокупниот распоред на складиштето.
8) Споредба на трошоци
Општо земено, просечната цена на еден простор за складирање на шатл-автомобили е за 30% пониска од онаа за сложувачите; Сепак, трошоците за изградба на вертикалниот склад на сложувачот се високи, количината на локацијата на складиштето е мала, а просечната цена на една локација за товар е висока.
9) Анти ризик
Шатл автомобили, сите позиции на дефект на една машина нема да бидат засегнати. Може да се користат други автомобили за да се истуркаат неуспешните автомобили од коловозот, а шатл-вагоните од други слоеви може да се префрлат на неуспешниот слој за да се продолжи задачата; Сложувач, дефект на една машина, целиот коловоз застанува.
10) Работна бучава
Шатл-автомобилот се напојува со литиумска батерија. Неговата тежина е релативно мала и неговата работа е релативно тивка и стабилна; Само-тежината на сложувачот е голема, генерално 4-5 t, а бучавата за време на работата е релативно голема.
11) Ниво на потрошувачка на енергија
Шатл-автомобилите се полнат со користење на куп за полнење. Секој шатл-автомобил користи куп за полнење со моќност на полнење од 1,3 KW, кој ќе троши 0,065 kw еднократно во и надвор од магацинот; За сложувачот, лизгачката контактна линија се користи за напојување. Секој сложувач користи 3 мотори, а моќта на полнење е 30 kW. Сложувачот троши 0,6 kw за да заврши еднократно / во складирање.
12) Безбедносна заштита
Сложувачот има фиксна патека и напојувањето е лизгачката контактна линија. Општо земено, нема лесно да предизвика безбедносен неуспех; Сепак, шатл-автомобилот работи непречено за време на работата, а неговото тело прифаќа различни безбедносни мерки, како што се дизајнот за заштита од пожар, дизајнот на аларм за чад и температура, кои генерално нема лесно да предизвикаат безбедносни дефекти.
Всушност, од гледна точка на споредба, не ни е тешко да видиме дека, како традиционален интелигентен режим на складирање, сложувачот влезе во пазарната индустрија порано и има позрело искуство. Меѓутоа, со континуираниот развој и иновации на технологијата, со предностите на флексибилност, ефикасност, густина, интелигенција, заштеда на енергија и така натаму, шатлот hegris hegerls постепено станува мејнстрим. Доколку се бара ефикасноста на складирањето на складиштето да биде висока, а стоката треба брзо да се преместува и излегува, предностите на сложувачот се поочигледни. Меѓутоа, ако цената треба да се контролира или должината на секој канал е кратка, посоодветно е да се изберат шатл-автомобили. Меѓутоа, во вистинскиот проект за изградба и реновирање на складиштето, производителот на полиците за складирање на Hercules hegerls исто така треба да потсети дека е неопходно да се интегрираат различни фактори за да се изберат соодветни решенија за складирање според локалните услови.
Време на објавување: Јуни-06-2022 година